昨天，宁波市规划局官网对外公布新编制的《宁波市城市综合交通规划》，规划期限为2015～2020年。五年后，我们城市交通会变啥样？根据方案设想，未来宁波将在全市范围构筑1小时通勤圈和中心城区30分钟通勤圈，同时依托高速铁路、高速公路，构筑长三角两小时交通圈，国内主要城市群7小时交通圈。

这样的规划，你是否满意，10月8日前市民如有意见可反馈至宁波市规划局。联系电话：0574—89187307；通讯地址：宁波市江东区江澄北路575号（315042）；E-mail:nbghj@ningbo.gov.cn。

□通讯员 叶建明 记者 樊莹

新一轮规划扩展至市域行政区范围

新一轮的规划，涉及范围包括中心城区及其周边区域，并扩展至市域行政区范围。高速公路、机场、铁路等城市内外交通规划是关键。

高速公路方面，全市以中心城区为中心形成“两环十射”高速公路骨架网络。“两环”指绕城高速公路与都市区环线，“十射”指杭甬高速公路、杭甬高速公路复线、甬台温高速公路、甬台温高速公路复线、甬金高速公路、杭州湾跨海大桥及连接线等。预留甬金高速公路、杭甬高速公路、甬台温高速公路和绕城高速公路的拓宽用地。

机票价格本身是吸引游客的最大卖点。未来，机场要提高干线航线密度，增加航班次数，大力发展廉价航空和支线航空，成为长三角区域廉价航空的主力机场。宁海三门湾、杭州湾新区、象山、梅山等区域规划布设通用机场。

另外，宁波还提出引入城际铁路网，规划杭甬城际铁路、甬台温城际铁路，预留沪甬城际铁路通道，加强与周边都市区和沿线主要县市联系。

中心城区范围内快速路总长度311公里

让开在路上的车子真正快起来，《规划》中提到了市域干线道路和市域轨道组成的“双快”交通网络。

干线道路网由G329、G228、G527等国道和S202、S203、S204、S206、S208、S306、S308、S310、S311、S312、S313等省道组成。国省道与中心城区快速路网良好衔接，形成网络化的格局。

市域轨道规划以中心城区为中心形成放射状市域轨道交通网络，网络由4条线路组成，其中近期控制北部余姚—杭州湾新区线、慈溪线，南部奉化线，预留宁海线、象山线。

将来，城市快速路网要形成“四横五纵九联”总体布局结构，中心城区范围内快速路总长度311公里。“四横”为北外环路、通途路、环城南路、鄞州大道；“五纵”为甬金高速连接线—广元路、机场路、广德湖路—九龙湖大道、世纪大道—望海大道、东外环路；“九联”为北外环路东延、通途路东延、夏禹路、环城南路东延-富春江路、望海大道北延、余北快速路、泰山路—镇浦路、沿海中线、大海线。

2020年，城市轨道线网规划7条线，规模达271.6公里。轨道换乘停车场要设置53处换乘停车场，停车规模达到1.4万个。